Op gsm en tablet best beeld zoomen tot 60% om foto’s te zien.

Start productie	Model	Cilinderinhoud	Geproduceerd tot	Opmerking	Afbeelding Klik op de foto’s om te vergroten
1920	500	498.4 cc		eerste prototype gebouwd voor de oprichting van Moto Guzzi
1921	Normale	498.4 cc	1924	dwarsgeplaatste liggende eencilinder kop/zijklepmotor
1923	Sport	498.4 cc	1928
1928	GT “Norge”	498.4 cc	1930
1929	Sport 14	498.4 cc	1930
1932	Tre Cilindri	499 cc	1933
1931	GT 16	499 cc	1934
1931	Sport 15	498.4 cc	1939
1932	GT 17 500 cc	499 cc	1939
1932	P175	175 cc	1937	dwarsgeplaatste liggende 175 cc-eencilinder kopklepmotor
1932	P250	250 cc	1937	dwarsgeplaatste liggende 250 cc-eencilinder kopklepmotor
1934	PE	232,3 cc	1939	dwarsgeplaatste liggende 250 cc-eencilinder kopklepmotor	Uitlaat loopt normaal rechtom
1934	V	498.4 cc	1940	V=valvole (kop)kleppen
1934	W	498.4 cc	1940
1934	S	498.4 cc	1940	dwarsgeplaatste liggende eencilinder met kop-zijklep
1934	GTS	498.4 cc	1940	dwarsgeplaatste liggende eencilinder met kop-zijklep zoals S, maar met achtervering
1934	GTV	498.4 cc	1947	Identiek aan V versie maar met frame met achtervering (“Elastica”)
1934	GTW	498.4 cc	1947	Identiek aan W versie maar met frame met achtervering (“Elastica”)
1937	GTC	498,4 cc	1939	Gran Turismo Corsa (supersportmodel, 26 pk)
1938	PES 250	232 cc		PES: Popolare Elastico Sport
1939	Alce	498.4 cc	1945	kop-zijklep distributie	Militaire uitvoering
1939	Egretta	247 cc	1940
1939	Ardetta	247 cc	1940
1939	Airone	246 cc	1957		Airone sport
1946	Motoleggera 65 cc	64 cc	1954	gekend als Guzzino
1948	Superalce	498.4 cc	1958		Superalce militare
1949	Astore	498.4 cc	1953
1950	Falcone	498.4 cc	1967
1950	Galletto 160/175/192	159/175/192 cc	1966
1954	Cardellino 65	65 cc	1956
1956	Cardellino 73	73 cc	1962
1962	Cardellino 83	83 cc	1965
1953	Zigolo	98 cc	1966		Zigolo Sport
1956	Lodola	174,5 cc	1959	met ohc motor
1959	Lodola 235	232,4 cc	1966	met ohv motor
1960	Stornello 125/160	123.1/160 cc	1975		Stornello Sport 160
1963	Dingo 3 marce	48.89 cc	1976
1963	Dingo 4 marce	48.89 cc	1976
1966	Trotter	48.89 cc	1973
1967	V7 700cc	703 cc	1977
1969	V7 Ambassador/V7 Special	757 cc	1971	Ambassador is een aanpassing met o.a. zijreflectoren en een ander koplicht
1970	Dingo SuperSport	48,9 cc	1975
1971	V7 750 Sport	748 cc	1974
1971	Nuovo Falcone 500	499 cc	1976
1972	850 Eldorado/850GT/California	844 cc	1975
1974	850 T (Interceptor)	844.05 cc	1975
1974	V7 750 Sport	748 cc	1974
1975	750 S	748,4 cc	1975	2 schijremmen vooraan
1975	750 S3	748,4 cc	1976	Voorzien van 3 schijfremmen (vandaar de naam T3)
1975	Le Mans 850	844.05 cc	1978
1975	V1000 Convert	948.8 cc	1984	automatische versnellingsbak
1977	1000 SP	948.8 cc	1985
1977	V35	346.2 cc	1980
1977	V50	490.29 cc	1979
1979	V50 II	490.29 cc	1980
1979	Le Mans II	844.05 cc	1981
1979	V35 Imola	346.2 cc	1986
1979	V1000	948.8 cc	1985
1980	V50 Monza	490.29 cc	1985
1980	V35 II	346.2 cc	1985
1980	1000 SP II	948 cc	1988
1981	Le Mans III	844 cc	1984
1981	California II	948.8 cc	1987
1981	V50 III	490.29 cc	1986
1982	V50 C	490.29 cc	1994
1982	V65	643.4 cc	1987
1982	V65 SP	643.4 cc	1987
1982	V35 Custom	346.2 cc	1987
1982	V35 C	346.2 cc	1985
1983	850 T5	844.05 cc	1987
1984	V35 III	346.2 cc	1986
1984	V65 Lario	643.4 cc	1989
1985	V75	743 cc	1987
1985	Le Mans 1000	948.8 cc	1991
1987	California III	948.8 cc	1993
1987	Mille GT & Strada	949 cc	1991
1991	Nevada 350	346.2 cc	2001
1992	Daytona 1000 IE	992 cc	1999
1992	Quota 1000	948.8 cc	1997
1992	750 Strada	744 cc	1994
1992	1000 Strada	949 cc	1994
1995	1100 Sport	1,064 cc	1997*
1996	V10 Centauro	992 cc	2001
1998	Quota 1100 ES	1,064 cc	2001
1998	V11/V11 Sport/V11 Le Mans	1,064 cc	2006	models:
				V11
				V11 Sport
				V11 Sport Naked
				V11 Rosso Mandello
				V11 Sport CF (North American market)
				V11 Sport TT (North American market)
				V11 Sport Scura
				V11 Sport Scura R
				V11 Ballabio
				V11 Café Sport
				V11 Coppa Italia
				V11 Playboy EE (Dutch and Belgian market)
				V11 Le Mans
				V11 Le Mans Tenni
				V11 Rosso Corsa
				V11 Nero Corsa
	Racing modellen
1922	C2V	498,4 cc	1923
1924	C4V	498,4 cc	1927
1928	250 SS	250 cc	1933
1928	Albatros	246,8 cc	1933
1931	GT2VT	500 cc
1933	Cicogna	500 cc
1933	Bicilindrica	494,8 cc	1951
1938	250 Compressore	250 cc
1945	Dondolino	494,8 cc	1951
1946	Gambalunga	497,7 cc	1951
1949	Gambalunghino	250 cc	1952
1952	Quattro Cilindri	500 cc	1954
1953	Bialbero	250 cc	1955
1954	Bialbero	350 cc	1957
1955	Otto Cilindri	500 cc V8	1957	(in 1957 stopte Moto Guzzi met racing)
1969	V7 Record	748 cc	1969
2004	MGS-01 Corsa	1225 cc
	Militaire modellen
1932	G.T. 17	500cc	1939
1938	G.T. 20 (500 cc) 1938	500cc
1939	Alce	500cc	1945
1940	Trialce (motocarro)	500cc	1943
1946	Superalce	500cc	1957
1950	Falcone militare	500cc	1967
1940	Airone militare	250cc	1957
1960	Autoveicolo da montagna 3 X 3	754cc	1963
1967	V7 militare	700, 750,850, 1.100cc	20..
1970	Nuovo Falcone militare	500cc	1976
1983	V 50 PA	350, 500, 650cc	2001
1990	750 NTX (750 cc) 1990 – 20..	750cc	20..